На этапе производства автомобильной шины в неё интегрируется специализированная RFID-метка с уникальным и неизменяемым идентификатором. Дальнейшее движение шины по производственной линии может быть фиксировано при помощи контрольных зон, установленных на соответствующих участках и оборудованных стационарными RFID-считывателями с RFID-антеннами.
В случае с готовыми шинами метка наклеивается на внутреннюю боковину. Все движения промаркированной шины по производственной линии отражаются в информационной системе. Аналогичным образом фиксируются поступление и отгрузка шин на складе.
«История» производства, продажа и обслуживание шины привязывается к уникальному идентификационному номеру RFID-метки и фиксируется в информационной системе.
В процессе эксплуатации идентификатор шины может быть бесконтактно считан мобильным ТСД с RFID модулем. Если метка была установлена на производстве, практически исключается возможность обезличить шину, т.к. удаление метки повлечёт разрушение боковины. А в случае кражи автошины уникальный идентификатор RFID-метки позволит оперативно прояснить ситуацию.
Для контроля подлинности и оперативного доступа к «истории» эксплуатации и хранения шин информационная система может быть связана с сервисом поддержки клиентов через интернет.